Así se puede complicar el tráfico una mañana cualquiera en Montreal (+ vídeo)

Así se puede complicar el tráfico una mañana cualquiera en Montreal (+ vídeo)

En lugares donde no están acostumbrados a la nieve o el hielo parece hasta lógico que cuando llega el mal tiempo se genere algo de caos, sobre todo a nivel de circulación del tráfico. En Madrid, por ejemplo, cada vez que cae una nevada importante suele haber problemas puesto que los conductores no tienen hábito de circular en condiciones tan adversas. Y hay mucha chapa y pintura, claro.

Lo que nos pilla algo por sorpresa es lo que ocurrió ayer en Montreal, Canadá, donde un trabajador de nombre Willem Shepherd grabó estas imágenes sobre las 10 de la mañana frente a su oficina, tras una fuerte nevada. Según Shepherd no hubo heridos de gravedad, pero sí destrozos importantes a diferentes vehículos, incluídos autobuses de la ciudad, un coche de policía o el propio quitanieves.

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El vídeo cuqui del día viene cuando a esta moza le regalan el Fiat 2000 Spider que siempre soñó tener

Fiat 2000 Spider 1979

Tener un Fiat 2000 Spider era el sueño de esta chica. Su marido, de quien sabemos que tiene barba y una gorra y que quiere mucho a su mujer, decidió comprarle uno y sorprenderla. A partir de aquí, el vídeo que demuestra cómo hacer feliz a una mujer apasionada de los spiders es toda una cucada. Más gente así necesita este mundo.

Y es una cucada que nos da pie a recordar por encima el Fiat 2000 Spider. Diseñado por Pininfarina y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966, el Fiat 124 Sport Spider se comercializó como tal hasta que en 1979 cambió su denominación a Fiat 2000 Spider.

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Se ha quedado una buena tarde para copilotar un brutal Ford GT40 en Spa, y este vídeo lo demuestra

Ford Gt40 Meaden

Y ahora, algo completamente diferente, como por ejemplo un vídeo rescatado de las últimas Seis Horas de Spa-Francorchamps, en la modalidad de vehículos históricos. Copilotar un Ford GT40 no es algo que nos quede muy al alcance de la mano, pero gracias a la magia del cine (bueno, de una cámara on board) vamos a acompañar a Richard Meaden en el circuito belga.

En sus experimentadas manos va un Ford GT40 fabricado por Brian Wingfield en los 80, a partir de un chasis GT40 sin numeración original y con piezas originales de 1965. Está matriculado para poder circular por vías abiertas al tráfico, pero sin duda es sobre el asfalto de Spa donde da lo mejor de sí mismo.

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