Joyas a subasta: Porsche 904 GTS de 1964

Joyas a subasta: Porsche 904 GTS de 1964

Considerado uno de los Porsche de competición más especiales de la historia de la comañía, el Porsche 904 GTS consiguió victorias en míticas pruebas como la Targa Florio y participó también, con buenos resultados, en las 24 Horas de Le Mans. Ésta unidad en concreto, que pondrá a subasta la casa Bonhams, es muy especial por ser completamente original (carrocería, motor, interior…) y es el número 98 de las 106 unidades que se fabricaron entre 1964 y 1965.

Adquirido en los años sesenta por el conocido concesionario Brumos Porsche de Florida, este Porsche de competición que fue de los primeros en utilizar un chasis de escalera y una carrocería de fibra de vidrio, corrió unas pocas carreras y después fue vendido a un gran coleccionista europeo de Porsche, que mantuvo el coche en impoluto estado durante más de 30 años.

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Así era Venturi y sus deportivos, cuando querían luchar contra Porsche y Ferrari

Venturi 400 Gt

Hoy no lo parece, pero Francia fue un gran productor de coches de deportivos y de alta gama, especialmente antes de la Segunda Guerra Mundial. Delahaye, Voisin, Delage y Bugatti son algunos ejemplos. Es cierto que Bugatti ha vuelto a renacer de sus cenizas en Alsacia, tras una etapa italiana, pero hoy en día la marca está tan asociada a Volkswagen que muchos la consideran alemana.

En la posguerra también hubo marcas prestigiosas, como Facel Vega y Alpine. Si bien Alpine volverá a brillar gracias a Renault, que por fin la saca de su letargo, a mediados de los años 80 sencillamente no existía una marca francesa de deportivos y mínimamente prestigiosa. Hasta que llegó el Ventury en el Salón de París de 1984.

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Este Porsche 911 Targa de Porsche Exclusive no es para la policía italiana, a pesar de su decoración

Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design Edition

Dicen que rinde homenaje a los Porsche 911 Targa de los años setenta con este color Etna Blue, heredado directamente de la paleta de colores del 356B de 1961, aunque hay que admitir que también recuerda a la decoración de los coches de la Polizia italiana. Se trata de la última obra de Porsche Exclusive, la división de Stuttgart encargada de crear los modelos más especiales y únicos.

Este Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design Edition se presenta este mismo fin de semana con ocasión del Oldtimer Grand Prix que se celebra en el mítico circuito de Nürburgring, en Alemania, y no es una unidad única sino una edición especial que estará disponible durante un tiempo limitado. Lo que no sabemos es cuánto costará o cuántas unidades fabricarán.

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