Ya puedes tener llantas de carbono en tu Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, pero no serán baratas

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series (llantas carbono)

A principios del próximo año Porsche ofrecerá un nuevo tipo de llanta para el todopoderoso Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, que resulta ser el nueveonce Turbo más potente de la historia, gracias a sus 607 CV. Según Stuttgart, son la primera marca en contar en su oferta con estas llantas tan particulares, que harán del modelo un superdeportivo aún más exclusivo.

Hablamos de llantas de carbono trenzado, ultraligeras, que estarán disponibles como opción y únicamente para el Exclusive Series. Destacan por un acabado en laca mate que permite ver a la perfección la propia fibra de carbono y por pesar 8,5 kilogramos menos que las llantas convencionales del modelo. Son un 20% más ligeras y también un 20% más resistentes y rígidas.

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El nuevo Audi RS 5 tiene la misma potencia que antes, pero ABT Sportsline lo soluciona rápidamente

ABT Audi RS 5 Coupé

A principios de año Audi presentaba el modelo más veloz y deportivo de su gama A5, el Audi RS 5 Coupé. Aunque el modelo ha estrenado una nueva motorización 2.9 TFSI biturbo, lo cierto es que mantiene la potencia de su predecesor atmosférico, es decir, 450 CV, aunque sí ofrece un par motor máximo bastante más importante. Aún así, puede no ser suficiente.

Algunos clientes pueden pensar que los 99.360 euros de precio base que cuesta el RS 5 Coupé en España merecen una mayor cifra de potencia, al menos superior a la del modelo saliente, y aquí es donde entra en juego el preparador alemán ABT Sportsline, especializado en sacar todo el jugo a modelos del grupo Volkswagen, principalmente.

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Parece de juguete pero cuesta una pasta gansa: Fiat 500 Gamine by Vignale, a subasta

Fiat 500 Gamine By Vignale, a subasta: parece un juguetito pero cuesta una pasta gansa

Este año 2017 el pequeño y mítico Fiat 500 cumple nada menos que sesenta años de existencia y, aunque su espíritu sigue vivo gracias al Fiat 500 moderno, el encanto genuino del modelo solo prevalece en los clásicos. Y hablando de encanto, a este pequeño ‘juguetito’ creado por Carrozzeria Vignale le rezuma por los cuatro costados. Toda una monada.

Diseñado por Alfredo Vignale y fabricado entre 1967 y 1971, este Fiat 500 Gamine tenía más bien poco que ver con el 500 de cuatro plazas de la época, ya que se trata de un biplaza descapotable de dimensiones compactísimas. De hecho, apenas supera los tres metros de longitud.

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