El Ford Mustang Shelby GT350 seguirá vivo, al menos otro año

El Ford Mustang Shelby GT350 seguirá vivo, al menos otro año

No acabamos de explicarnos cómo Ford no trae el Shelby GT350 a Europa, y más sabiendo lo bien que se están vendiendo a esta lado del Atlántico las dos versiones del Mustang, tanto Ecoboost como GT (el V8, vaya). En Estados Unidos el brutal GT350 se vende muy bien, y con razón, porque su espectacular motor V8 es una delicia. Ahora sabemos que seguirá vivo al menos un año más.

Tal y como han podido saber desde Mustang6g, a través de información de concesionarios Ford, esta variante del Mustang convencional tendrá un modelo 2018 (MY2018), lo que significa que seguirá a la venta durante 2017 (los americanos siempre van un año por delante). Parece que no incorporará apenas cambios, más allá de nuevos colores exteriores (Kona Blue, Lead Foot Gray y Orange Fury).

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Babearás todo el suelo del SEMA (o de tu casa) al ver el nuevo Ford Mustang GT4

Ford Mustang GT4

Si tuvieses la suerte de ir al SEMA Show de Las Vegas, tal vez te encontrases con el nuevo Ford Mustang GT4. ¿Qué es? Pues básicamente podríamos resumirlo como la versión de competición del deportivo que está arrasando en todo el mundo, un coche basado en el Ford Shelby GT350R-C diseñado por Ford Performance en colaboración con Multimatic Motorsports.

Ha sido el SEMA de Las Vegas el lugar elegido para presentarlo en sociedad, aunque se trata de un modelo que sirve para competir en campeonatos por todo el mundo. Desconocemos cifras de potencia, pero sí podemos decir que el motor de competición 5.2 V8 es obra de Ford Performance en colaboración con Motores Roush Yates y cuenta con lubricación por cárter seco.

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Los Ford Mustang clásicos nos encantan, por culpa de preciosidades como este Mach 1

Ford Mustang Performance 69 7

Cuando en 1969 apareció en escena el paquete performance para el Ford Mustang Mach 1 seguro que la marca del óvalo azul no se pensaba que fueran a venderse más de 70.000 unidades en el primer año y dejar a la sombra a la versión GT. Pero este que os traemos no es un performance normal y corriente, no. Esta unidad comenzó en el año 2008 un profundo proceso de restauración que ha costado la friolera de 175.000 dólares.

¿Por qué tanto? Pues porque se ha ido un paso más allá y se ha aprovechado para hacer un Mach 1 inspirado en el Ford Mustang Trans Am con el que corría el famoso George Follmer. Restauraciones con tanto gusto como ésta compensan las decenas de preparaciones lamentables que vemos de cuándo en cuándo.

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