¡Más madera! El Ford Mustang llegará a Europa con más potencia en el V8 (pero menos en el EcoBoost)

Ford Mustang 2018 Europa
El Salón de Frankfurt es el escenario más importante a nivel europeo para que las marcas hagan desembarcar sus novedades en el viejo continente. Ford no ha sido menos y se ha traído hasta Alemania la versión definitiva con todos los datos confirmados para el mítico Ford Mustang que se renueva de cara a 2018.

Con una estética actualizada, mejor equipamiento de serie, más potencia en el V8 y menos en el EcoBoost, el Mustang se enfrenta a unas Pony Wars más encendidas que nunca en las que se tendrá que medir contra un Chevrolet Camaro que juega con sus mismas cartas: la nueva transmisión automática de 10 velocidades.

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El Ford Mustang Shelby GT350 seguirá vivo, al menos otro año

El Ford Mustang Shelby GT350 seguirá vivo, al menos otro año

No acabamos de explicarnos cómo Ford no trae el Shelby GT350 a Europa, y más sabiendo lo bien que se están vendiendo a esta lado del Atlántico las dos versiones del Mustang, tanto Ecoboost como GT (el V8, vaya). En Estados Unidos el brutal GT350 se vende muy bien, y con razón, porque su espectacular motor V8 es una delicia. Ahora sabemos que seguirá vivo al menos un año más.

Tal y como han podido saber desde Mustang6g, a través de información de concesionarios Ford, esta variante del Mustang convencional tendrá un modelo 2018 (MY2018), lo que significa que seguirá a la venta durante 2017 (los americanos siempre van un año por delante). Parece que no incorporará apenas cambios, más allá de nuevos colores exteriores (Kona Blue, Lead Foot Gray y Orange Fury).

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Babearás todo el suelo del SEMA (o de tu casa) al ver el nuevo Ford Mustang GT4

Ford Mustang GT4

Si tuvieses la suerte de ir al SEMA Show de Las Vegas, tal vez te encontrases con el nuevo Ford Mustang GT4. ¿Qué es? Pues básicamente podríamos resumirlo como la versión de competición del deportivo que está arrasando en todo el mundo, un coche basado en el Ford Shelby GT350R-C diseñado por Ford Performance en colaboración con Multimatic Motorsports.

Ha sido el SEMA de Las Vegas el lugar elegido para presentarlo en sociedad, aunque se trata de un modelo que sirve para competir en campeonatos por todo el mundo. Desconocemos cifras de potencia, pero sí podemos decir que el motor de competición 5.2 V8 es obra de Ford Performance en colaboración con Motores Roush Yates y cuenta con lubricación por cárter seco.

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