El Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 717 CV ya tiene precio y será 1.000 dólares más caro que el Demon

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Posiblemente no lleguemos a ver nunca uno de estos por nuestras carreteras, pero el plazo para hacer pedidos del Jeep Grand Cherokee Trackhawk ya está abierto. Este SUV de absoluto récord con el motor de un Dodge Challenger SRT Hellcat dispara su potencia hasta los será es el todoterreno de serie más potente del mundo, y no, no es nada barato.

Haber cogido a un gran SUV como el Jeep y trasplantarle el corazón de un Hellcat no es algo precisamente sencillo, especialmente sabiendo que a nivel de chasis hay que modificar prácticamente todo para que la bestia pueda transferir tanta potencia al asfalto con un mínimo de seguridad. El resultado es tan bruto como su precio, un precio que supera incluso al del Challenger SRT Demon.

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Jeep Cherokee Business Edition, más equipamiento por 30.300 euros

La nueva generación del Jeep Cherokee recibe con la llegada del 2015 una nueva edición de equipamiento. Esta serie especial se llama ‘Business Edition’ y ofrecerá el ‘Pack Business’, valorado en 3.200 euros, que se añadirá al acabado ‘Longitude’ que ya conocemos.
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Prueba: Jeep Cherokee 2.0 MJD 140 CV Longitude 4X2

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La nueva receta del Jeep Cherokee: Ingredientes americanos tradicionales cocinados al estilo italiano.

Tenía muchas ganas de probar el nuevo Jeep Cherokee,
un automóvil que no deja indiferente a nadie por su nuevo diseño. Este nuevo modelo ha abandonado gran parte del diseño anguloso y tal vez violento de las anteriores generaciones, y ha dado un salto a un diseño más estilizado, moderno y orgánico. No es el momento de analizar en detalle todos estos cambios ni mi opinión personal, pero te aseguro que lo vamos a repasar muy detenidamente este diseño que ha generado tanta polémica.

Jeep con este automóvil ha querido dar un giro a su posicionamiento, le ha hecho crecer, ha mejorado la calidad de sus materiales y su comportamiento. Todo esto para poner los ojos en el segmento Premium, su nuevo objetivo es luchar de tú a tú con el Audi Q5 y Mercedes GLK. ¿Lo conseguirá?

Jeep lleva ya unos cuantos años en nuestro mercado y la hemos visto evolucionar de diferentes maneras, de la mano de Chrysler, de Daimler, de un grupo inversor y actualmente del Grupo FIAT.

El nuevo Jeep Cherokee se estrenó este mismo año, este modelo ha abandonado el concepto de un todoterreno compacto y ha dado el salto al género de moda, el SUV. Aumenta el tamaño y abandona parte de su buena capacidad off road para mejorar su comportamiento sobre la carretera. Esta fórmula no la ha creado Jeep, es la que está marcando el mercado y lo que exigen los compradores.

Cuando nombras Jeep, lo vinculas directamente a un automóvil todoterreno, capaz de afrontar mil y una aventuras en terrenos inhóspitos.Es lógico que siendo Jeep un fabricante especializado en vehículos todoterrenos y 4×4, entrase de lleno en el segmento de los SUV. Un mercado que hoy en día se está llevando gran parte del pastel de ventas y con ello, gran parte de las ganancias de los fabricantes automovilísticos.

Es natural que Jeep y con ello, el grupo FIAT, apueste fuertemente por la trasformación del Cherokee en un todocamino, aparque gran parte de su filosofía todoterreno y se atreva a presentarnos una versión 4×2. Lo que hubiera sido una aberración hace unos años, hoy en día se ha convertido en la opción más vendida y está haciendo que este Cherokee, poco a poco, vaya conquistando la jungla urbana.

¿Estás preparado a conocer todos los detalles del nuevo Cherokee? Siéntate, abre bien los ojos que comenzamos.

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Prueba: Jeep Cherokee 2.0 MJD 140 CV Longitude 4X2 originally appeared on Autoblog Español on Tue, 21 Oct 2014 08:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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