El vídeo cuqui del día viene cuando a esta moza le regalan el Fiat 2000 Spider que siempre soñó tener

Fiat 2000 Spider 1979

Tener un Fiat 2000 Spider era el sueño de esta chica. Su marido, de quien sabemos que tiene barba y una gorra y que quiere mucho a su mujer, decidió comprarle uno y sorprenderla. A partir de aquí, el vídeo que demuestra cómo hacer feliz a una mujer apasionada de los spiders es toda una cucada. Más gente así necesita este mundo.

Y es una cucada que nos da pie a recordar por encima el Fiat 2000 Spider. Diseñado por Pininfarina y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966, el Fiat 124 Sport Spider se comercializó como tal hasta que en 1979 cambió su denominación a Fiat 2000 Spider.

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Era un deportivo descapotable 2+2 de propulsión cuyo primer motor, en 1966, desarrollaba nada menos que 90 CV. Con el cambio de modelo, en 1979, el descapotable estrenó un impresionante motor que entregaba 102 CV, y añadió la inyección electrónica Bosch ya en 1980. La última versión, ya bajo la marca de su creador, era capaz de erogar 135 CV.

Años Denominación Motor Cilindrada Potencia (CV @ rpm)
1967–73 Fiat 124 Sport Spider 124 AC 040 1.438 cc 90 @ 6.000
1973–77 Fiat 124 Sport Spider 132 AC 000 1.592 cc 108 @ 6.000
1973–75 Abarth 124 Rally 132 AC 4.000 1.756 cc 128 @ 6.200
1970–73 Fiat 124 Sport Spider 125 BC 000 1.608 cc 110 @ 6.400
1973–77 Fiat 124 Sport Spider 132 AC1 000 1.756 cc 118 @ 6.000
1974–78 Fiat Spider 132 A1 040 1.756 cc 118 @ 5.800
1974–78 Fiat Spider 131 A1 040 1.756 cc 87 @ 6.200
1979–81 Fiat 2000 Spider 132 C2 040 1.995 cc 83 @ 5.800
1979–85 Fiat 2000 Spider 132 C3 031 1.995 cc 102 @ 5.500
1983–85 Pininfarina Spidereuropa 132 C3 031 1995 cc 105 @ 5.500
1984–85 Pininfarina Spidereuropa Volumex 132 V3 031 1.995 cc 135 @ 6.000
Datos: Wikipedia

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Entre 1970 y 1985 se fabricaron casi 173.000 unidades de este clásico del automóvil diseñado por Pininfarina.

Tras cosechar un considerable éxito en Europa y Estados Unidos, en 1975 el Fiat 124 Sport Spider dejó de venderse en Europa, y pasó a comercializarse sólo en Estados Unidos, con el nombre de Fiat Spider. Ya en 1983, Pininfarina retomaría la producción de cara al mercado europeo, utilizando su nombre como marca comercial para el descapotable, y en 1985 finalizó la producción del deportivo.

Luego vendría el acuerdo con Mazda y el Fiat 124 Spider del siglo XXI, e incluso el Abarth 124 Spider, pero esas ya son otras historias.

Y ahora, el vídeo:

En Motorpasión | Probamos el Abarth 124 Spider: divertido, eficaz, pero caro

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La noticia

El vídeo cuqui del día viene cuando a esta moza le regalan el Fiat 2000 Spider que siempre soñó tener

fue publicada originalmente en

Motorpasion

por
Josep Camós

.


Motorpasion

Autor: Txema Dobarro

Creando y manteniendo blogs desde 1996.

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