Un año más: Kimi Räikkönen seguirá en Ferrari, como mínimo, hasta 2018

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Hace años que se dice que Kimi Räikkönen no está a su mejor nivel en la Fórmula 1. Y eso es un hecho, los más de 80 puntos por los que le supera Sebastian Vettel – con el mismo coche – en la clasificación general de la Fórmula 1 hablan por sí solos.

Suponemos que, con esta diferencia, y teniendo en cuenta que Vettel lidera la clasificación y que Räikkönen es quinto, pensar en que el finlandés de 37 años debería dejar paso a nuevas promesas es lo más normal… pero Ferrari no piensa lo mismo. Y tiene lógica.

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Hyundai quiere una pick-up y más modelos SUV para Estados Unidos

Hyundai quiere una pick-up y más modelos SUV para Estados Unidos

La estrategia global de Hyundai de cara a los próximos años contempla una apuesta firme por el vehículo eléctrico, tal y como ya adelantamos hace unos días, pero la firma coreana tiene también otros planes en mercados como el estadounidense, donde quiere recuperar terreno gracias a una nueva camioneta pick-up y más modelos todocamino o SUV.

Para el fabricante Hyundai, Estados Unidos es uno de los mercados más importantes del mundo, y es fundamental para ellos abrir su gama más allá de las berlinas, ofreciendo productos de los que demanda el público norteamericano. De hecho, el vicepresidente corporativo de Hyundai en EE.UU ha confirmado a la agencia Reuters que tienen luz verde para el desarrollo de una pick-up.

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El nuevo BMW M5 ya es oficial, ¡con un V8 biturbo de 600 CV y tracción a las cuatro ruedas!

El nuevo BMW M5 ya es oficial, ¡con un V8 biturbo de 600 CV y tracción a las cuatro ruedas!

Si bien hace unas horas se filtraban las primeras imágenes del futuro BMW M5, la firma bávara acaba de presentar el BMW M5 2018, la nueva generación de su berlina de altas prestaciones. Como ya sabíamos, su principal novedad es la nueva tracción total M xDrive, aunque también hay cambios en materia de tecnología, diseño, mecánica y demás apartados.

Según BMW, su nueva superberlina cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que multiplica la estabilidad del coche en cualquier tipo de conducción, haciendo que las intervenciones de los controles de tracción y estabilidad sean poco frecuentes. Eso sí, al toque de un botón se convierte en todo un tracción trasera, capaz de hacer disfrutar al conductor.

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